Développé par la société Lohr (Hangenbieten), le Modalohr est une solution de ferroutage qui devrait alléger nos routes et autoroutes d'une partie de leur trafic.

Wagon surbaissé et articulé, le Modalohr permet de charger aussi bien des semi-remorques que des camions complets dont les gabarits correspondent à la norme européenne GB1 (4 m de hauteur). Grâce au pivotement des wagons en épis, plusieurs camions (28 camions complets ou 42 semi-remorques) peuvent monter par leurs propres moyens, indépendamment les uns des autres. Une opération qui se fait rapidement. L'exploitation du Modalohr serait de même nature que celle des navettes poids lourds du Tunnel sous la Manche, sur des distances de 300 à 1200 km. Société filiale de Lohr, Modalohr a été créé spécialement pour affiner le projet : Philippe Mangeard, président, a en effet « le désir d'aller plus loin que la simple fourniture de wagons, en prenant une participation à son exploitation. » D'ores et déjà, un partenariat a été noué entre Modalohr et la CNC, filiale de la SNCF spécialisée dans le transport rail-route, pour développer et exploiter des navettes de ferroutage en France.

[ Site]
www.modalohr.com

Efforts payants pour le groupe Coop Alsace : ses installations « froid » de Reichstett sont certifiées Iso 9002

L'entrepôt Coop de Reichstett, c'est 12 000 m2 de surface, répartis en deux espaces : le rayon boucherie-charcuterie alsacienne et la plate-forme de distribution, qui livre l'ensemble des magasins du groupe, soit 240 magasins répartis sur l'ensemble de l'Alsace. Une logistique performante qui permet d'honorer dès le lendemain la commande arrivée le soir à 18 h.
En service depuis octobre 1997, le rayon Boucherie (130 personnes) bénéficie à présent d'un label fort apprécié des consommateurs. L'Iso 9002 garantit en effet la qualité des matières premières, des produits en cours de fabrication et des produits finis élaborés en boucherie, charcuterie et salaison. À Reichstett, tout est prévu pour ne pas rompre la chaîne du froid et ce dès l'arrivée des produits dans l'entrepôt. L'hygiène est garantie également dans la préparation des commandes et leur conditionnement : un nouveau procédé d'injection de gaz permet de stabiliser les pièces de boucherie. Pour vous donner un aperçu du trafic, 5 à 6 000 barquettes sortent chaque jour, destinées à l'ensemble des points de vente, petits magasins compris. Par ailleurs, un nouveau laboratoire intégré se charge des analyses de listéria. Un contrôle permanent assure une maîtrise complète de la qualité jusqu'aux points de vente : Coop Alsace garantit la traçabilité depuis l'éleveur. Les bovins sont soigneusement sélectionnés à partir d'un cahier des charges et de critères précis : conformation, couverture de carcasse, encaissement... L'âge requis pour les jeunes bovins est de 18 à 21 mois. 82 personnes composent le service transport ; à fin 2000, 2 811 000 km étaient parcourus. Sont également concernés par la certification la plate-forme d'éclatement des produits frais laitiers, la plate-forme de préparation et d'expédition des fruits et légumes, le transport « froid ».

Dix entreprises alsaciennes ont présenté leur savoir-faire au Portugal en novembre dernier, à l'occasion du salon de la machine-outil, l'EMAF, qui se tenait à Porto. Une « première » pour le groupe de travail mis en place par la CCI afin de renforcer la présence à l'international des entreprises du secteur de la machine-outil et des composants associés (au total, 30 entreprises en Alsace). Le Portugal est le premier marché porteur à avoir été identifié par le groupe, d'autres suivront. Par ailleurs, une politique de communication propre à la profession est mise en place, qui comporte l'organisation d'un forum et la réalisation d'un site portail. Les entreprises alsaciennes* ont participé à cette action commune soit en se rendant sur place, soit en confiant une mission aux conseillers de la direction du commerce international. Au-delà des contacts qui ont été noués - confirmation de la vitalité actuelle des affaires dans ce pays pour leur secteur - , les entreprises en ont retiré une meilleure compréhension d'un marché très francophile et des moyens de l'aborder.