Claude Peer, Président fondateur de Peerusair

Il est là tous les matins, vers 6h30 à l’embarquement des passagers vers Düsseldorf et Leipzig. Il est encore là le soir, sur le coup de 19h30, pour accueillir le retour de l’avion sur le tarmac alsacien. Pour Claudio Peer, le président fondateur de Peerusair – basée à Strasbourg depuis sa création en septembre dernier – tout est là : pouvoir rencontrer et dialoguer avec notre clientèle c’est essentiel, surtout au début. "Je tiens donc à être proche d’eux, à comprendre leurs besoins pour les satisfaire. C’est normal." En développant une première liaison vers ces deux villes allemandes, Peerusair se met avant tout au diapason d’une clientèle d’affaires soucieuse de boucler des rendez-vous professionnels en une seule journée. Le temps de vol relativement bref et surtout les créneaux horaires obtenus par la compagnie le permettent. Sans surprise, ce sont donc des cadres et des entrepreneurs (des Alsaciens mais aussi des Badois) qui ont emprunté les premiers le Jetstream Peerusair. L’avion qui contient 18 sièges permet un service individualisé évidemment apprécié par une clientèle exigeante. Le décollage de Strasbourg étant à 6h45, les passagers gagnent l’aéroport de Mönchengladbach en une heure. Une vingtaine de kilomètres seulement les séparent alors de Düsseldorf, capitale de la mode et centre économique de toute première importance. Dortmund, Essen et Duisbourg sont très proches, formant quasiment un espace unique dans lequel vivent près de 6 millions d’habitants.
Véritable poumon économique de la Rhur, Düsseldorf a su négocier les virages historiques.

Essentiellement connue au début du siècle pour ses consortiums du charbon et de l’acier, elle entame le troisième millénaire avec l’image d’une ville moderne. C’est aujourd’hui l’une des toutes premières places économiques dans le secteur des télécommunications, des médias et de la publicité. Mais le cœur de Düsseldorf bat également au rythme de la mode. À chaque présentation de collection, la ville est un passage obligé pour les créateurs et les acheteurs de vêtements. La renommée internationale du Salon de la mode et de la chaussure est sans faille. Il suffit de se promener dans la Königsallee pour s’en rendre compte : les marques les plus prestigieuses disposent toutes d’une enseigne sur ces Champs Elysées de la Ruhr. Car changement de décor à une heure d’avion pour les passagers à destination de Leipzig. Carrefour majeur sur l’axe Munich-Berlin, Leipzig est un centre industriel actif (meubles, constructions mécaniques) placé sous la dépendance administrative de Dresde, la voisine. Son aéroport situé entre les villes de Halle et Leipzig dispose d’une excellente liaison routière avec les deux villes très fréquentées par les hommes d’affaires. Autant d’atouts (aussi bien à Düsseldorf qu’à Leipzig) qui permettent à Peerusair d’envisager atteindre la dizaine de passagers par vol à court terme. D’ici 2001, Claudio Peer table sur une fréquentation annuelle de 15 000 passagers sur la ligne Strasbourg-Düsseldorf-Leipzig.